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螺桿式空氣壓縮機操作規程： 一、操作人員須熟悉該空壓機的結構、性能、工作原理、操作程序及其注意事項等。 二、操作人員須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓和安全培訓，經(jīng)考試合格后，持證上崗，無(wú)證不得操作。 啟動(dòng)前檢查： 1、檢查油氣分離器中潤滑油的容量，正常運行后，油位計中油面在上限和下限中間之上為佳。 2、檢查供氣管路是否疏通，所有螺栓，接頭是否緊固。 3、檢查低壓配電柜上的各種儀表指示是否正確，電器接線(xiàn)是否完好，接地線(xiàn)是否符合標準。 4、試用時(shí)，應從進(jìn)氣口內加入0.5公升左右的潤滑油,并用手轉動(dòng)數轉或者點(diǎn)動(dòng)幾下,以防止啟動(dòng)時(shí)壓縮機內失油燒毀,特別注意不要讓異物掉入機體內,以免損壞壓縮機。 5、啟動(dòng)前，應打開(kāi)壓縮機排氣閥門(mén)，關(guān)閉手動(dòng)排污閥，操作人員應處于安全位置。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

分析空壓機電機軸向振動(dòng)大，該如何處理？ 一、振動(dòng)原因 1.電磁方面 電源方面：三相電壓（不平衡，三相電動(dòng)機缺相運行） 定子方面：鐵芯變橢圓、偏心、松動(dòng)，繞組斷線(xiàn)、接地擊穿、匝間短路，接線(xiàn)錯誤三相電流不平衡。 轉子故障：鐵芯變橢圓、偏心、松動(dòng)，轉子短路環(huán)和籠條開(kāi)焊、斷裂。繞線(xiàn)式轉子三相繞級不平衡，繞組斷線(xiàn)、接地擊穿、匝間擊穿、接線(xiàn)錯誤、電刷接觸不良 2.機械方面 電機本身方面：轉子不平衡、轉軸彎曲、滑環(huán)變形，定轉子氣隙不均、磁力中心不一致。軸承故障：基礎安裝不良。機械強度不夠。共振、地腳螺絲松動(dòng)、電機風(fēng)扇損壞。軸承運行接近使用壽命時(shí)，電機振動(dòng)逐漸增大，軸承運行有雜音，可能發(fā)生研軸研蓋和出現掃堂的現象。 聯(lián)軸器配合方面：聯(lián)軸器損壞、連接不良、找中心不準負載機械不平衡系統共振。 3.機電混合原因 電機振動(dòng)往往是氣隙不均，引起單邊電磁拉力，拉力又使氣隙進(jìn)一步增大，機電混合作用表現為機電振動(dòng)。 電機軸向串動(dòng)，轉子本身重力或安裝水平以及磁力中心不對引起的電磁拉力造成電機軸向串動(dòng)，引起電機振動(dòng)加大，嚴重情況軸瓦磨損，使軸瓦溫度迅速升高振動(dòng)原因查找。

空壓機油溫的控制方法 空壓機中空壓機油（潤滑油）溫度的變化，對空壓機油（潤滑油）的潤滑效果將產(chǎn)生一定的影響，從而對設備的正常運行及使用壽命產(chǎn)生影響。新寶動(dòng)力分廠(chǎng)空壓站共有7臺無(wú)錫壓縮機廠(chǎng)生產(chǎn)的5L一40／8型空壓機，現已運行2O多年，在多年的運行過(guò)程中，因潤滑油引起的設備事故發(fā)生多起，其中大多數原因是未能控制好空壓油（潤滑油）的油溫，由于油溫的不穩定性，使空壓機油（潤滑油）的油質(zhì)發(fā)生變化。在日常運行過(guò)程中，經(jīng)過(guò)統計發(fā)現，生產(chǎn)中這些空壓機的油溫一般在80～90℃之間，而根據空壓機油（潤滑油）的運行原理，空壓機油（潤滑油）的油溫在小于40℃和大于90℃的時(shí)候，油質(zhì)將發(fā)生變化。在油溫小于4O℃時(shí)，油質(zhì)粘度過(guò)大，機械摩擦受阻，同時(shí)更危險的是易產(chǎn)生大量的積碳，大量的積碳的產(chǎn)生，將使設備在高溫條件下發(fā)生燃燒或；在油溫大于90℃時(shí)，油質(zhì)易氧化，粘度降低或變質(zhì)，潤滑效果不佳，使設備壽命縮短。因此為減少設備事故，必須將空壓機溫度控制在80一90℃之間。